隧道风机损坏的叶轮如何修补?

发布日期:2021-03-09 浏览次数:

 

  叶轮在隧道风机使用中存在问题,如果遇到了,我们如何解决这些问题,如何修补叶轮?

 
隧道风机
 
 
  1.如果叶轮腐蚀不严重或砂眼不多,修补可以通过补焊制造。铜叶轮用黄铜修,铁叶轮也可以用黄铜修。
 
 
  2.补焊是将焊件加热到600左右,在补焊处挂锡,然后用气焊火焰将黄铜棒熔化成砂眼。焊件厚度为14-20毫米时使用6号焊嘴,20-30毫米时使用7号焊嘴。熔接后,去除热源,用石棉板覆盖,慢慢冷下来,避免裂纹。冷下来后即可加工。
 
 
  2.如果隧道风机叶轮口处的磨损槽或偏磨现象不严重,可以用砂布打磨,厚度允许时可以打磨。
 
 
  3.新的叶轮或修补的叶轮在铸造或加工过程中可能会发生偏置,从而妨碍泵的正常运行,甚至损坏轴。因此,须进行静平衡试验,以消去或减少偏差现象。叶轮的静平衡方法是采用减重法。
 
 
  4.隧道风机叶轮配重用铁板的厚度应比轮壁薄3毫米,形状应做成与轮缘同心的圆弧环,并应制作几个不同长度的零件。铁皮的材质要和叶轮的材质一样或者密度一样。然后画出铁片的形状,将测试好的隧道风机叶轮放在铣床上,根据划线的形状,在较轻的一侧磨出与物体一样重的铁屑。但是,在叶轮盖板上铣出的厚度不应超过叶轮盖板,厚度的1/3,并且允许在前后盖板上切割,切割部分的标记应与盖板圆盘平滑过渡。
 
 
  5.隧道风机的每一个新叶轮或修补的叶轮都要进行静平衡试验。修整叶轮的进口和出口,去除毛刺,清理流动。

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